И снова

в теплые края на этой птичке. Через час буду в воздухе. Боюсь. А пить низя. =) Пузик чувствует мой мандраж и тоже волнуется. Поругайте хоть =) Люблю вас. =)

Обнимаю, целоваю. Надеюсь, до скорого!

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Поход в Чернобыльскую Зону (ч.1)

Ночь первая

Очень хочется спать. А тут еще машина укачивает. Как будто организм пронюхал, что сегодня ночью не видать ему теплой постели.
Водитель выгружает нас недалеко от блок-поста Зоны Отчуждения. Ребята были уже здесь в прошлом году. Проход разведан. Дальше дорога уходит за холм. Если ехать прямо, то неожиданно оказываешься прямо перед шлагбаумом. Мы заранее свернули вдоль лесополосы. Из-за деревьев через поле видны хозяйственные постройки, гаражи и прочая инфраструктура КП. Машина поехала назад, а мы стали дожидаться темноты.
Осенние сумерки не заставили себя ждать. Было где-то около восьми когда мы выдвинулись по полю, огибаю пропускной пункт. Если отклониться слишком далеко, придется форсировать каналы. Воды по грудь, да и на улице не май месяц. Потому приходится идти близко. Ноги то и дело проваливаются в пустоту или наоборот неожиданно рано встречают опору. Фонарь, на самом деле освещающий огороженную территорию объекта, кажется светит прямо на тебя. Мы уже близко. Различимы окна, какие-то предметы. Людей вроде не видно. Трудно оценить расстояние. Но кажется, что совсем близко и любой человек может нас разглядеть. Убеждаем себя, что это только кажется. Свет отражается на лицах товарищей. И это неприятно. Хорошо, что в поле много высокой пожухлой травы. Когда между фонарем и нами попадает одиноко стоящее молодое дерево невольно чуствуешь облегчение. Так по-тихоньку мы вышли к «колючке».
- Кажется забор то новый, - прошепал кто-то
Между бетонными столбиками на высоту человеческого роста надянуты стройные ряды колючей проволоки. У каждого за плечами увесистый рюкзак. Хоть и старались идти на легке, рюкзаки получились массивными. Сказалась необходимость брать с собой запас воды. Каждый взял литра по три-четыре.
Не смотря на нашу общую грузность, забор преодалели легко. Каждый подошел к столбу (там проволока прикремлепа к столбу) и полез по ней как по лестнице. Стараюсь перенести как можно больший вес на руки, которые цепляются за столб – боюсь, чтобы не отцепилась проволока. Немного зацепился штанами, когда перебрасывал ноги. И вот мы благополучно на той стороне. Сразу за забором ухеженая асфальтная дорога. Еще через метров десять распаханная полоса. То ли КСП (контрольно-следовая полоса), то ли (скорее всего) противопожарная пашня. Дальше та же дорога по полю. КП виден уже с другого бока. Никакого движения. Продолжаем его огибать. Выходим на основную дорогу. Идем по обочине. Теперь прожектор бьет в спину. Вроде бы мы достаточно далеко. Но прожектор теперь действительно направлен вдоль дороги. Зато существенно увеличиваем темп...

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

повседневное

Вчера вечером кормили улиток тыквенным пюре, и моих и питерских... тигрикам пюрешка понравилась и они бодренько на неё напали конкурируя с местными мэтрами Транквилем и Ктулху. В итоге пюре испарилось с невиданной скоростью и довольная малышня отправилась домой, провожаемая грустными взглядами Транквиля застывшего над миской.
А сегодня вот сижу на кухне, греюсь газом и думаю что хотелось ведь съездить в Выборг, но пока я раскачаюсь и проберусь через пробки из города будет уже часа три дня и значит либо Выборг либо ранний отъезд. А дома меня ждут мои питомцы и так не хочется откладывать возвращение ещё на день...
Вот сейчас выпью кофей и решу как ехать. Ео боюсь Выборгу придётся таки подождать...

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Олл инклюзив

Мы снова собрались, наверное, в Египт (только не смейтесь). Опять читаю отзывы туристов. Понятно, что большинство из них (отзывов, хе) тупые и безграмотные.

Меня вот что поражает. Едут НА МОРЕ. Однако у людей в приоритете почему-то жратва, вид из окна и дискотэка. И чтоб наливали прямо не выходя из бассейна. Видимо, их не кормят дома. Зачем в таком случае тащиться за тридевять земель на море, чтобы обожраться, набухаться, посмотреть с удовольствием в окно и посидеть у бассейна?

Еще некоторые с ватной палочной проверяют, не ленится ли уборщик, стоит ли ему чаевые давать вообще.

Меня до глубины души поразил отзыв одной туристки: "ой, такой отель-такой отель, КОРМЯТ вкусненько, убираются читенько, бассейник тепленький и ДО ПЛЯЖА АВТОБУСИК ХОДИТ КАЖДЫЕ ПОЛЧАСА!"

Пошла про ГОА читать - та же хрень! "Самый большой бассейн во всем ГОА" - считается для отеля солидным преимуществом, да. Я знаю, что по турпакетам туда вообще только лохи ездят, но в первый раз дикарем как-то боязно.

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Имбирь против укачивания

Имбирь против укачиванияПриступ морской болезни способен испортить самое долгожданное путешествие. С помощью наших советов вы сможете победить укачивание, не принимая никаких лекарств.

Американский врач, доктор медицины Джозеф Меркола, собрав и проанализировав множество различных методов борьбы с укачиванием, отобрал самые действенные из них. По нашей просьбе доктор Меркола делится результатами своего исследования.

Чтобы помочь людям преодолеть морскую или воздушную болезнь, фармакологи изобрели много средств. Но большинство из них имеет немало противопоказаний и побочных эффектов. Натуральные средства против укачивания абсолютно безопасны, но при этом не менее эффективны, чем лекарства.

Гомеопатия

Лучшим гомеопатическим средством против морской болезни является Nux Vomica. Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Добавлены новые постеры: Город воров, Потустороннее, Путешествия Гулливера, Знакомство с Факерами

Добавлены новые постеры: Город воров, Потустороннее, Путешествия Гулливера, Знакомство с Факерами

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Партизанские тропы — 2010

          Дошли руки мои наконец то до отчета о соревнованиях «Партизанские тропы-2010». На память себе (а вдруг к старости склероз!) и для неосведомленных читающих напишу, что это трофи-рейд, он же джиппинг. Итак! 

День 1.

          Уже с утра на работе как на иголках в предвкушении поездки. И вот, наконец, рабочий день закончен. Мчусь за ребенком в садик, прибегаем домой, перекусываю на скорую руку, дособираю рюкзак и сижу у входной двери! Долгожданный звонок от штурмана. Готовность номер один! Хватаю рюкзак и бегом бегу к месту встречи. Там меня уже ждет наш сплоченный экипаж:
   пилот (он же водитель) — Серега Леший
   штурман — Ларри
   ну и, собственно, я, присоединившаяся, овощ-фотограф — Lisa
          Едем в магазин и закупаемся едой и горючим. В дороге поем боевые песни. Вообще, настроение очень приподнятое и волнительное. Заезжаем в гараж и клеим боевые наклейки. Вот теперь машина полностью готова!
          В путь!
          Доезжаем без приключений. От волнения я в дороге уснула. Просыпаюсь уже на въезде в Кокшайск. Мужики подшучивают надо мной. А вот и Салика! Аааа, машинки! И какие! Глаза разбегаются. Спешно ищем ОРГов для прохождения регистарции, техосмотра и определения нашей стоянки. ОРГи найдены, заявка дозаполнена, взнос внесен, боевые наклейки выданы. Идем «клеится». И вот уже наша ласточка во всей боевой красе проходит техосмотр. Техосмотр пройден, едем на место ночевки, чтобы оставить вещи и перекусить (ну и отпраздновать наше прибытие). Налегке пешком возвращаемся в лагерь. Бросаем нашу красавицу и идем знакомится с остальными. Машинки вокруг что надо. Лазим, осматриваем, здороваемся-обнимаемся со знакомыми жипперами.
Время на часах уже не детское, а завтра ранний подъем. Пора выдвигаться на место ночевки. Приходим, разгребаем вещи и падаем уставшие спать.

День 2.

         Утро. 6:30. Трезвонит будильник. Кое как просыпаемся, вспоминаем, что нас ждет и ПРОСЫПАЕМСЯ. Мужчины собирают с собой вещи и разбираются с ЖэПэЭсниками. Женщина готовит. Гречка с тушенкой. Кушаем. Кофе!!.........Готовлю перекус на трассу. Готовы! Повязываю бандану «СССР». Вот теперь точно готовы!

         Салика и наша ласточка — здравствуй! Машин за ночь прибыло раза в два и они едут и едут! До брифинга еще есть время, хватаю фотоаппарат и иду фотографировать «зверей». Тут тебе и «Гаврюша», и луноходы, и квадрики. Слюнки текут от обилия техники. Заходим к ОРГам. Сонные лица. Узнаем количество конкурентов. 23 экипажа. Не хило. Кроме марийцев — Ульяновск, Чебоксары, Казань... Не теряем боевой дух. «Мы их всех порвем!!!»
Наконец — брифинг! Рассказывают о трассе (ПОЛНОЕ ПОГРУЖЕНИЕ), об особенностях взятия точки (особо не слушаю. Мы уже опытные). Фотографирую толпу. Отдается команда выстроится в колонну Стандартам и Модам через 10 минут на выезде из Салики. Ну все! Погнали!
          Едем первые за ОРГгами. Гордые! д. Семеновка, что в Кокшайске, еще долго не забудет того утра. Рычание, пыль, гудение сигналок. Встречные машины в ужасе прижимались к обочине и испуганно моргали фарами.
А вот и место старта. ОРГ на крыше машины, собирает штурманов и раздает листовки с точками. Время пошло! Спешно забиваем точки в два(!!!) ЖэПэЭсника. Справляемся минут за 40. Посчитали. 50 точек. Оооо, не хило! Выбираем ближайшую. Легкая. 5 очков. Поехали. Метров за 20 понимаем, что там очередь. Ну и фик с ней. Гоним дальше. Аха, 50 очковая. Надо пробовать. Там уже тоже две машины. Стоят думают как подъехать. Почесали в затылке, пилот решил ехать по реке. Ой, блин, страшно то как.... У берега выше колена, а бальше обрыв. Затянет — можно утонуть. Стою на берегу в полной боевой готовности с фотоаппаратом. Рррррр... Нивка заезжает в реку и поднимая тучу брызг рвется к точке. Уффф. Доехал. Громким криком разгоняю толпу у точки. Штурман садится в нужную позу. Есть! Теперь самое сложное — выехать. Бдыщ! Встряли! Начинает затягивать в реку. «Казанцы, подсобите! Мы вас потом подстахуем!» Буксировочный трос и мы на берегу. В три голоса благодарим казанцев и едем дальше (помощь наша не требуется). Летим на следующую точку. По дороге теряем штурмана. Через некоторое время штурман находится по уши в грязи, но довольный. Точку нашел. Едем. Грязь, траки. Точка взята. А дальше можно на повторении. Взгляд на ЖэПэЭсник. Определение точки. Езда по грязи, воде (реке) до нее. Траки, лебедка, хай джек, руки, ноги. Взятие точки!
          В середине соревнований — особый участок Пляжная гонка. Стандартам соваться не советовали, но мы же маньяки! Слушаем правила и едем! Первые вешки пройдены! Перед вторыми притормаживаем. Огромная лужа, крутая горка. По опыту знаем как почва здесь обманчива. С виду твердая, а на самом деле... Решились, рванули. Вжжжжж!!! Машина встревает на горке и рычит от натуги! Задний ход! Вторая попытка! Колеса замыливает! Машина рычит и дымит! Встала на горке. Пилот не сдается. Штурман кричит. Я сижу вцепившись в сиденье и уговариваю нашу ласточку. Вжжжжж! Зарылись окончательно. Сдаемся... Задний ход. Уходим в сторону от трассы, впереди небольшая лужица. Не страшно. В последний момент слышу крик штурмана, сильнейший удар и....... сидим на диоганалке! Ах, ты ж чёрт! Великий русский язык... Как ты нам пригодился. Минут 30 копания в грязи. Опять хай джек, траки, руки, ноги. Лезем на крышу машины в попытке перегрузить. Бесполезно. Попутно фотографирую, участвующих в пляжной гонке. Получаю отличные кадры. Ну хоть что то хорошее. Мужики копают, я осматриваю машину. Обнаруживаю, что крепко сидим пузом на бревне. Сообщаю. Видимо помогает. Через 5 минут машина свободна. Огромное облегчение. Едем! На бродах точки собраны. Предстоит ехать на другую сторону от точки Старта. Ищем как выехать. Блин, нет выезда!! Туда, сюда. Как слепые котята! Злимся! Единственный выезд — горка с наклоном градусов этак 60. Пилот в машине, мы на верху, ищем заранее за что будем лебедиться. Скрещиваю пальчики. Глаз не сводим с машины. Небольшой разгон от берега реки (это усложняет задачу). Машинка как птица (настоящая ласточка) взлетает и с легкостью заезжает на эту горку. Прыгаем и орем от радости. Мы свободны! Впереди пару бродов, но мы уже тертые калачи. Так, последний брод! Тут мы уже сидели. Лебедка помогла. Сильно не волнуемся. Штурман на том берегу штурманит. Мы с пилотом в машине. Въезжаем в реку. Настоящий корабель! Впереди нас волна! (и какая..) За пару метров до берега машина встревает. Встаем поперек течения. Машину быстро начинает замывать. Сижу на заднем сиденье и смотрю как потоками в машину заливается вода. Инстинктивно начинаю задирать ноги, чтобы не замочить и понимаю, что уже сижу задницей в воде. Обреченно опускаю ноги (прямо в кроссовках) в воду. Забираю ценные вещи из машины и выплываю. Воды примерно по самое небалуйся. Машина медленно заливается водой. ТэЭры!!! Крики, свист! Сапсан подлетает, цепляет нас тросом и выдергивает на берег. Чуть не целуем его на радостях, но сосредоточенный Сапсан тут же «улетает».Все, понеслось по новой! Траки, ноги...и т.д. Только воду заменяет болотная грязь. Кругом накопано Модами, но почти все точки берем с легкостью. Перекусываем прямо на ходу. Дороги такие, что «летаю» по машине. Темнеет. Накрапывает дождик. Взято около 30 точек. Времени до финиша около 2 часов. Под дождем берем последние точки и мчимся на финиш! За 500 м до финиша машинка наша глохнет. Напрочь! Видимо решила, что хватит с нее издевательств. Паника, ругань. Предлагаю дотолкать до финиша! Мужики колдуют! Рррррр! Завелась. Прыгаем в машину и летим на финиш. Сдаем карту памяти и... резко наваливается усталость! Мы это сделали... Выясняем, что у нас еще осталось время. Обидно, могли бы еще пару точек взять.. Ну да ладно. Едем в лагерь. Идем к знакомым ОРГам и делимся впечатлениями! А их много!!! Вроде и устали и в то же время, аж трясет от эмоций! Экипажи подтягиваются. Собираем «бездомных» и идем на место ночевки. Мимо то и дело проносятся рычащие машины! Модам и ТР до финиша еще далеко... Заходим в дом. Усаживаемся за стол и празднуем окончание соревнований. Точнее празднуют. Я в это время мирно посапываю на коленях боевого друга — штурмана. Меня уводят спать. Слышу сквозь сон, как размещают гостей. Провал...

День 3.

           7 утра. Будильник. Мысленно про себя... (великий русский язык!). Выключаю, проваливаюсь в сон. Чей то голос с первого этажа. «11 часов. Подъем!» Ну, мы поспать... Уже вывесили предварительные результаты! Просыпаемся! Сборы, хлопоты, кофе, завтрак. Толпой идем в Салику. Точнее потом уже едем. 8 человек на одной машинке. При этом в салоне едут только двое. Позируем перед фотоаппаратами! Нас все пытаются заснять.
Бежим к секретариату и смотрим результаты! 720 очков! Две точки не зачтены! Мы не первые! И даже не вторые... И даже не третьи... Расстроены. Пытаемся понять, почему не зачтены точки. Одну сняли всем. Одну не взяли благодаря мне. Ругаюсь и.... (великий русский язык!) себя!! В итоге 7 место из 23 экипажей. Осознаем, что в принципе не так и плохо. Особенно для машинки 1981 года выпуска.
         Ждем награждения. Ходим по лагерю. Смотрим на чумазые машинки и делимся впечатлениями с другими жипперами.
Наконец награждение. Овации, медали, грамоты, кубки, призы, брызги шампанского. Старательно фотографирую, уворачиваясь от выстрелов шампанского в толпу. Занавес!
         Ну вот, в принципе наверное и все... Домой добирались в сумерках под моросящим дождем. По трассе ехать скучно (на самом деле объезжали пост ГАИ), еще немного «огребли». Дом, милый дом... Наконец то в горячий душ и спааать!

P.S. Проиллюстрирую свой рассказ позже. Пока лишь выкладываю ссылку на небольшой фотоотчет. Потом будет больше!
picasaweb.google.com/KsuLisa/yVkyL

 

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Добавлены новые кадры

 

Добавлены новые кадры: Забери мою душу; Гарри Поттер и Дары Смерти. Часть 1; Путешествия Гулливера; Знакомство с Факерами 2; Потустороннее

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Мангуп

 День два, утро, плато, над мужским монастырем. Ну конечно же понравилось. Панорамы, цветочки, кошечки-собачки-лошадки будут позже. Я была крутая, с двумя фотиками - Canon feat. Nikon, с макро-фиксой и зум-универсалом... та-та-та)) Краиво, холодно, красиво.

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...