Крым всё такой же Крым

Ко всем спорам о Крыме я отношусь слегка отстраненно и снисходительно. Несмотря на все перетурбации Крым все такой же. На бытовом уровне многое осталось как и пять, и десять, и двадцать лет назад. Думаю, что и мои родители в моем возрасте сталкивались с тем же.
В качестве примера — небольшая зарисовка из недавней поездки.

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Гусятинское утро

Еще одна карточка, сделанная на Збруче в районе Гусятина в начале апреля.
В то утро был небесный свод
Так чист, что ангела полет
Прилежный взор следить бы мог.

http://vmccaskey.livejournal.com/346534.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

А ну нас в болото, хочу кочевать

 Дорога к Воттовааре — много стремного разбитого грейдера. Вообще половина нашего карельского пути пролегала по колдобинам, быбоинам и трещинам.  В какой-то момент запеленговала трансформаторную будку с граффити «Где дороги, мудаки???». Майские выдались сухими,  как следствие, едешь в облаке пыли, и Митцу быстро стал из синего серым.  К счастью, меня не укачивает, никогда. В ближайшей к горе деревни Гимолы несколько табличек с телефонами проводников, но мы надеемся на навигатор.

Наконец, развилка: карьер туда, Воттоваара —сюда. На этом дорога, как таковая, кончается вовсе. Потому что дальше проходит по следам старой узкоколейки и выглядит как грязь с регулярно набросаными поперек бревнами. Мы даже не поверили себе, что это дорога. Вернулись к развилке. Обнаружили двоих великоновгородцев, паркующих фордик и собирающихся топать пешком. Это умно, потому что весной  на городской тачанке проехать нельзя вообще никак и нисколько: очень много воды и топкой грязи. У ребят была подробная карта на бумаге и трек, мы запихали их на заднее сиденье и поехали.

По дороге, как пишут бывалые, три мостика. Это у второго.

Я питаю слабость к болотам. Не знаю почему, мякий грунт, жидкая грязь и склизкая жизнь так мне милы. Никогда не боялась лягушег и пиявок. Была б за рулем, вылезала б каждые пять минут полюбоваться окрестностями.

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Главные достопримечательности для филолуха

Поймала тут себя несколько лет назад на мысли, что в любом городе, куда бы я не приезжала, первое, что я вижу, или что мне показывают те, кто меня туда позвал, – это церкви и университеты. Причём во всех местах есть куча всего прочего интересного, но вот что вообще неизбежно – это церкви и универы. И это не я прошу-выбираю, это мне именно что показывают.

Из всех городов, где случилось побывать за последние десять лет, в университетах не была только в Венеции (но там я была всего несколько часов, так что окромя сАмого центра и Сан Микеле – понятно, чьей могилы – я там ничего посмотреть толком и не успела). И в Иерусалиме. Правда, были рядом с Еврейским университетом. Ну и заодно посетили Немецкий археологический институт, так что всё равно без научного не обошлось. А, да, и в Александрии. Но там были рядом с их новой библиотекой, ну и там было особое положение – революция ж как раз была, так что нас строго на автобусе отвезли к крепости и в музей – и бегом обратно в гостиницу. Зато в Каире были аж в Аль Азхаре:)

А так – я была аж в университетах Хероны (или Жироны) и Лечче! Во как!

Нда, интересно, а куда нормальные люди ходят, впервые попав в новый город?:)

http://vigilina.livejournal.com/835745.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

20 приложений для путешественников IOS/Android

Собираешься в дорогу? Пройдись по этому списку и закачай себе несколько полезных приложений. Сэкономишь деньги, время и получишь новые впечатления.

Airbnb

airbnb

Опытные путешественники говорят, что жить в апартаментах намного удобнее и дешевле, чем в гостинице. С помощью сервиса Airbnb можно снять квартиру, дом или даже замок за вполне вменяемые деньги.

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Автопутешествие в Монголию и на Байкал. Часть 2.

День 5: Алтай – Баянхонгор (693 км)

Проснулись мы рано утром от того, что выспались – в 5 утра по местному времени. Еще даже не рассвело, ведь в Монголии рассвет в адекватное время – в 6 утра, ибо рассвет в 4 утра в мае (в июне еще раньше), как в Новосибе, нахуй не нужен. На улице +1 и на нас наползло облако (мы были на высоте около 1900 м). Мы на всякий случай предусмотрительно залили воду в термос, чтобы она не замерзла. Позавтракали и двинули дальше. Сначала был асфальт около 130 км, далее навигатор нам предложил ехать по грунтовой дороге, а асфальт уходил прямо. Но мы решили ехать по асфальту. Через 20 км асфальт кончился, а вскоре мы заехали в адовые перди и в навигаторе дорога заканчивалась. В общем, пришлось вернуться. Так мы сделали нефиговый крюк. Далее поверили навигатору. Начало холодать, появился снег по сторонам и его становилось всё больше и больше и вскоре его стало так много, что трасса оказалась занесена полностью нефиговым слоем снега. В этот момент мы порадовались, что накануне мы проткнули колесо, ведь если бы этого не произошло, то прошлую ночь нам бы пришлось ночевать где-то здесь, среди бескрайних снежных просторов. А еще нам повезло, что перед нами ехал местный и прокладывал трассу. В какой-то момент его видать запарило, что мы следуем за ним по пятам и он хотел нас пустить вперед, но мы ему сказали, что мы вообще не ебем куда ехать, так что ему пришлось ехать первым. Было очень и очень страшно, как в кошмарном сне. На десятки километров вокруг снег и ничего больше.

В снежном плену

Так мы ехали казалось бесконечно. А ведь это самая южная точка нашего маршрута! 46 градусов северной широты. Кто бы мог подумать, что тут такое! Казалось, что этот снежный плен нас не отпустит никогда. Но через несколько часов мы всё же прорвались. Но вскоре на нашем пути возникло еще одно препятствие: речка, причем довольно широкая. Возле нее с обеих сторон дежурили трактора, готовые прийти на помощь всем, кому она потребуется, но мы справились сами, следуя за типом, за которым мы ехали по снегу.

Трактор помогает тем, кто не может проехать сам

Кстати, писали, что с бензином в Монголии проблемы. Так вот, проблем никаких нет – во всех населенных пунктах он есть, причем заправок в каждом дофигищи. Так что нам даже канистра с бензином не понадобилась. Бензин в Монголии хороший. Конечно, от Алтая до Баянхангора мы доехали на парах, но это лишь потому, что мы сделали крюк вначале. Нет, конечно, если ехать в какие-то перди, то там, наверное, тяжелее с бензином, но по основным трассам всё ок.

При некотором воображении можно представить, что мы в пустыне Гоби

После Баянхангора опять начался асфальт, по которому мы пролетели еще сколько-то километров, проехали Арвайхээр и заночевали где-то на пол пути от Арвайхээра до Хархорина, как обычно укрывшись за холмом.

Асфальт и отсутствие снега

Как я уже говорила, в интернете еще писали, что по Монголии не реально проехать больше 300-400 км по полям. Фигня всё это полная. Два дня подряд мы в этом убеждаемся. Как видите, мы в этот день проехали почти 700, хотя асфальта там было от силы 200. Ну, это по-любому какие-то тормоза писали, ведь они же рассказывали, что их местные обходили на степных дорогах как стоячих. Мы же от местных вообще не отставали.

День 6: Баянхонгор – Улан-Батор (505 км)

В этот день наконец-то начало теплеть! Температурный рекорд за день +20! Я наконец-то сняла вторые штаны и вторую куртку. Далее до Улан-Батора везде асфальт, поэтому почти всю дорогу за рулем была я. По пути мы заехали в Хархорин. Это туристическое место, единственное в Монголии занесенное в ЮНЕСКО. Я особо не читала про него ничего заранее, поэтому это место меня очень впечатлило своим размахом. Я прям не ожидала ничего подобного. Там было несколько храмов, различных годов постройки, в том числе действующий. В общем, словами не опишешь – надо видеть. Кроме нас там была кучка европейских туристов и ни одного русского.

Стена со ступами вокруг храмового комплекса

На территории (все строения в кадр не вошли)

Несколько храмов

Внутри фотать нельзя, но мы взяли пример с французов. Это какой-то очень злой чувак

Будды

Древняя роспись на стене храма

Вот эти вот желтые штуки крутятся. Кстати, после четырех дней без мытья мне уже было пофиг на внешний вид, главное, чтобы тепло было.

Тоже вроде бы храм

А это действующий монастырь

Это не помню что, вроде бы музей - мы не заходили туда, просто проезжали мимо

Кстати, в прошлой части забыла написать про то, как мы искали душ по дороге. Хотели помыться в Ховде, а там в отелях никто не знал ни русский, ни английский. На жестах общение шло тяжело. Где-то горячей воды не было, где-то предлагали душ по цене номера, где-то еще какая-то фигня, в общем помыться так и не удалось по пути.

В Монголии не только есть асфальт на дорогах, но еще и платные дороги встречаются! Вот один из пунктов оплаты.

По дороге мы опять видели кучу всяких животных. Из оригинальных были всякие птички, с неизвестными мне названиями, а также лошадь Пржевальского, которая водится конкретно вдоль этой трассы.

Птичка с красным клювом

Большая птичка

Верблюды

Лошади Пржевальского

Наш обед переходит через дорогу

База отдыха

К пяти вечера добрались до Улан-Батора, заселились в хостел, надо сказать, что не самый дешевый, но зато это оказался двухместный номер. По факту это была трехкомнатная квартира и кроме нас там не было никого, вай фай работал прекрасно и завтрак включен. Наконец-то мы помылись! Какое это счастье! Ну а после ни сил, ни желания куда-либо идти уже не было, поэтому мы тупо отдыхали в отеле.

День 7: Улан-Батор

С утра я встала пораньше, чтобы провести урок испанского в скайпе. Прекрасный вай фай и отсутствие соседей позволили мне это сделать без проблем. Затем мы позавтракали и пошли смотреть город. Вот с погодой нам просто адски не везет в этой поездке. Особенно обидно, я просто обливаюсь горькими слезами из-за этого, что в Новосибе уже несколько дней подряд температура порядка +30. Лето проходит мимо. А в Улан-Баторе днем раньше и днем позже +20, а блядь именно в тот день, когда мы собрались его смотреть днем +8 и дождь!!! А реальное ощущение, как мне сообщил сайт accuweather, +1. Но нам повезло, по факту дождя не было, но дубачина была адская из-за пронизывающего насквозь злоебучего ветра. Я одела термобелье, кофту, две куртки (правда тонкие) и двое штанов и мне чё-то ваще не жарко было.

Улан-Батор нас приятно удивил. Я почему-то думала, что смотреть тут совершенно нечего, и мы за пол дня управимся. Нифига подобного. Из-за того, что здесь адские пробки, мы везде ходили пешком. Мало того, что всё находится не близко, мы обнаружили три больших храмовых комплекса, на осмотр каждого из которых ушло приличное количество времени.

Храмовый комплекс Гангантэгчинлин и это далеко не все храмы на его территории, в одном из храмов находится 26-ти метровый будда

А вот собственно и будда. Фото, конечно, не передает его размеры 🙁

Второй храмовый комплекс находится в самом центре города и называется храмовый комплекс Чойжин-Ламы. Вот такой вот контраст с современными домами. Кстати, зацените, какие оригинальные окна у дома на заднем фоне.

Стена напротив входа в храмовый комплекс

Внутри фотать было нельзя, но можете поверить на слово, что там было очень красиво.

И третий храмовый комплекс - это зимний дворец Богдо Гэгэна. Там было несколько храмов и собственно сам дворец. Дворец снаружи ни о чем, мы его даже не сфотали, а внутри было красиво, но фотать нельзя. Вот вам один из храмов.

Забавная картина на воротах

Четыре типа на входе - два напротив двух других

Фигурки на крыше храма

Еще один храм

Кроме этого заслуживали внимания главная площадь и ее ближайшие окрестности, а также мемориальный комплекс Зассан Зайсан, к которому ведут 600 с лишним ступенек. Наверху ветер стал еще более злоебучим и я думала, что меня нафиг сдует с этого холма. Сверху открывался неплохой вид на город. В итоге мы намотали много много километров и усталые приползли в отель.

Грибочки

Памятник какому-то монголу

Памятник Сухэ-Батору на главной площади

Правительственное здание

Театр оперы и балета как-то так себе, ну да ладно, пусть тоже тут будет

Современные здания

Дом Ходдоржа, ныне тут ресторан

Перед подъемом на комплекс Зайсан.

Зайсан

Вид с Зайсана

Ах, да, еду мы тоже разок сфотографировали. Это наш обед. Мы обожрались так, что еле вылезли из-за стола при том, что взяли каждый по комплексному обеду.

Из достопримечательностей на следующий день у нас остался только рынок, где я планирую купить себе какую-нибудь теплую шмотку из кашемира, в качестве моральной компенсации за адскую дубачину.

http://marinka-sh.livejournal.com/140541.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Продолжаю готовиться к отпуску

для начала нам перенесли рейс "туда", я списался с отелем, они легко сдвинули мне даты отдыха. после этого я сдвинул ещё и обратный вылет и в итоге количество дней не поменялось.  жена  восприняла это в штыки, мол чо за хня, почему перенесли, я буду жаловаться в Гаагу, Обама - чмо, но я её быстро успокоил и она ушла останавливать кровь из носа в ванной сказал, что надо просто принять это, как должное. единственный минус: на обратном пути у меня был запланирована длинная стыковка в Стамбуле, а теперь её не будет. видимо кто-то решил, что не надо нам гулять по Стамбулу в эти дни.

оформил страховку. сначала долго читал, какая страховая лучше работает (а точнее какой ассистанс), в итоге остановил свой выбор на Ингосстрахе (здесь должна быть ссылка на официальный сайт, но пока между нами не достигнуты всё соглашения по оплате рекламы). на троих вышло 5106р., без франшизы.  пусть будет, вдруг чо. за 9 лет и примерно 16 заграничных поездок мы лишь раз воспользовались услугами страховой. но там всё сделали без вопросов, без накладок и вообще чётко сработали.

как я уже говорил, во дворе узнали что мы летим в Турцию. к жене подошла подружка и попросилась с нами. жена спросила меня, мне как-то пофиг, не в одном же номере жить. в общем с нами параллельно летит ещё одна семья. правда они на три дня позднее, потому что разница в билетах была 40т.р. да и отель чуть-чуть подорожал, но не критично.

коллега в офисе тоже купила билеты на август, забронировала три отеля, выбирает между ними. цены на август вообще не радуют, процентов на 30 выше. другая коллега едет отдыхать в Сукко, проживание, питание, проезд на поезде или на машине...даже не хочу озвучивать цифру, просто считаю, что не стоит оно того.

ну и конечно же сразу же навалилось столько всего на сдачу, что вообще не хочется подходить к Автокаду. но кого это когда-то волновало? вот именно ни-ко-го.

http://totaren.livejournal.com/555804.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...