Церковь Ксении Петербургской. Сестрорецк

Домовая церковь-часовня во имя святой Блаженной Ксении Петербургской, обустроенная в одном из корпусов Больницы № 40 в 1998-1999 годах, стала первым местом, куда верующие люди Сестрорецка смогли приходить, когда в городе не было православного храма, места для соборной молитвы.
Когда маленькая домовая церковь перестала вмещать всех приходящих за молитвенной помощью к святой, возникла необходимость строительства нового храма. 22 октября 2013 года на территории больницы был заложен закладной камень в основание храма святой блаженной Ксении, а уже 28 августа 2014 года, в день Успения Пресвятой Богородицы, состоялось освящение крестов и установка купола на храм.
Автор архитектурно-художественного проекта храма, который возводился на пожертвования – И.Г.Уралов; автор фасадных мозаик – художник С.Г.Кобышева-Кузьмина.

IMG_18320430fbb3408259d4.jpg

Колокола храма были торжественно освящены 7 ноября 2015 года, а затем водружены на колокольню. Молитва в домовой церкви Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Часовня Богоявления Господня. «Спас-на-Водах». Кронштадт

Первая деревянная Богоявленская часовня у Петербургских ворот в Кронштадте была построена на средства купца Ивана Осетрова в 1858г. Часовня простояла до 1903г., после чего ее перенесли к Кронштадтским воротам. А на ее месте решено было построить каменную часовню в честь всех моряков и плавающих по водам.
28 сентября 1903г. в присутствии Главного Командира Кронштадтского Военного порта вице-адмирала С.О. Макарова состоялось торжество закладки новой часовни. К середине сентября 1904г. был водружен крест и сняты леса с купола.
Мозаики часовни ("Неверие Петра", "Чудо о корабельщиках", "Явление Божией Матери преподобному Серафиму Саровскому в день Благовещения") были выполнены А.Быстровым в стенах Мозаичной мастерской Российской Академии художеств. Характер рисунка, психологическая острота изображения образов и самих сюжетов говорят о влиянии традиций искусства русской академической школы XIX века. Именно так воспроизведен морской пейзаж, который является фоном происходящих действий. Использованы не характерные для религиозных мозаик холодные цвета. Они способствуют ощущению стремительного ритма волн холодного моря.

Часовня Богоявления Господня. Спас-на-Водах. Кронштадт

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Байкал. Хобой и Узуры.

На Байкале есть интересное место мыс Хобой. Туда зимой по льду возят множество туристических групп. Но есть одна загвоздка. Группа выезжает где-то в 10 утра из поселка Хужир и на Хобой прибывает через 2-3 часа. В итоге мыс приходится снимать против солнца, так как смотришь с севера на юг (Хобой - северная оконечность острова Хужир).

1. Байкал. Мыс Хобой на рассвете.

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Смоленская крепость. Часть 2: Восточная и южная стены. Королевские бастионы поляков.

Смоленская крепость - одна из самых мощных в России. Здесь обязательно стоит побывать каждому гражданину нашей страны, чтоб лучше понять наше прошлое, больше узнать о нашей культуре и истории, о мастерстве наших предков, умевших строить огромные и могучие укрепления, о русской архитектуре...Вот почему именно стены и башни Смоленска стали главной целью путешествия нашей туристической группы, которая побывала здесь 9 декабря 2017 года. В предыдущей заметке я писал о той части крепости, что расположена вдоль Днепра, а сейчас расскажу о самой мощной и красивой сохранившейся части - восточной крепостной стене .

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

По скалам за Выборгом. Тропа Шестакова — первый военно-патриотический маршрут в Ленобласти.

12 ноября 2017 года. В этот день туристы нашего клуба прошли по первому в Ленинградской области мемориально-патриотическому маршруту, носящему название "Тропа Шестакова", поднявшись на высоту 43.2 м, где 27 июня 1944 года геройски погиб молодой боец советской армии Константин Шестаков.

Патриотический маршрут - это аналог экологических троп в нашем регионе, только если на тех по пути человек знакомится с природой и любуется пейзажами, то на военно-патриотической тропе турист узнает историю и боевые подвиги солдат нашей армии, проходя через лес и скалы к тому месту, где разворачивались исторические события.

В 1944 году на линии Петровки рядовой 129 стрелкового полка 45 дивизии (куда входил 30 корпус) Константин Шестаков атаковал финскую огневую точку, захватил пулемет и тем самым спас от смертоносного огня своих товарищей. Обратив пулемет против финнов, он стрелял, пока не кончились патроны, а когда был окружен врагами, взорвал последней гранатой их и себя. Ветераны нашли место боя в 1-2 км от захоронения, установили там памятную доску, а на высоте, где был совершен подвиг, возвели памятный знак.

Маршрут создан и размечен летом 2017 года ветеранами 30-го гвардейского корпуса и местными активистами. Памятник на вершине горы изготовлен в соседнем городе Каменногорске.

Теперь немного фотографий самого маршрута. Чтоб попасть туда - надо сесть в Выборге на автобус 141, идущий в сторону Каменногорска, и выйти на остановке "Мемориал". (Другие автобусы не подойдут - несмотря на то, что они идут тем же маршрутом, с недавнего времени тетки в кассе автовокзала стали орать, что больше они там не останавливаются). У мемориала - большое захоронение советских воинов, погибших в конце июня 1944 года в очень кровопролитном сражении, что происходило в этих местах, пытаясь прорвать финскую оборону. Финны тогда отбили штурм советской армии, и дальше продвинуться так и не удалось, это второй раз сохранило независимость Финляндии. Здесь и похоронен герой Великой Отечественной войны, молодой парень Константин Шестаков, которому посвящен маршрут.

От мемориала - направо от шоссе. Через 15 минут ходьбы мы видим поворот налево, в лес, где стоит информационный стенд. Он и сообщает нам о тропе. Это единственный указатель на нее , видный лишь тем, кто дошел до ее начала - тропы нет ни на одной карте, ни в одном справочнике, узнать ее существовании можно лишь случайно, или путем долгих логических вычислений, как было со мной. Но мы сейчас описываем путь к ней - и исправляем эту ситуацию.

Начинаем идти по тропе. Видим стенд с информацией о подвиге Константина Шестакова, который в бою захватил финский пулемет, убил много вражеских солдат, а потом вместе с окружившими его финнами, когда кончились боеприпасы, погиб на вершине горы, взорвав последнюю гранату. Подвиг, достойный того, чтоб показать его в кинофильмах, но у нас Минкульт снимает пропагандистские агитки про панфиловцев, история с которыми являлась выдумкой журналиста. А настоящие подвиги - остаются забытыми. Но ветераны и местные активисты возвращают людям память о героях, за что им честь и хвала.

Тропа в лесу размечена березовыми поленьями и колышками. Экологично и красиво, без лишнего пафоса. Погружает в атмосферу леса тех времен. Колышки расписаны в цвета российского флага, однако первый колышек вбит перевернутым. Остальные -- уже как надо. Однако может так и лучше - красный цвет издалека привлекает внимание к тропе.

Дальше камень с табличкой, а также скамейки, чтоб посидеть и подумать. Кто-то ограничивается только этой небольшой частью маршрута, но самые стойкие и выносливые идут на вершину горы, где произошел тот бой.

Камень стал памятником, который создала сама природа.

Табличка кратко напоминает о том, кому посвящена эта тропа.

Вторая часть маршрута, идущая наверх. Она пройдет мимо финских окопов, валунов, а закончится на голой скале.

Здесь вбить колышки в гранит уже не было возможным, поэтому тропу тут обозначают покрашенные в яркие цвета камни, выложенные вдоль маршрута. Очень умно и душевно все сделано!

Один из цветных камней.

Поднимаемся на вершину. Осенью тут скользко, зимой наверно совсем тяжело подняться, если будет лед.

Вот и памятник, поставленный на месте того боя.

Нелегко было наверно создателям маршрута его затащить сюда...

Гранитная глыба и надпись расколоты пополам, а поверх раскола изображен взрыв. Это напоминает о том, что Шестаков погиб, взорвав себя и окруживших его финских солдат.

Дальше тропа идет к расщелине в скале. Из этой трещины растут сосны в левой части фотографии. Видимо, там и была финская пулеметная позиция, которую захватил Константин Шестаков.

Отсюда очень красивый вид!

Там, где лилась кровь и грохотали взрывы - теперь растет рябина. И лишь ветер нарушает тишину этих мест своим свистом...

На склоне горы - застрявший здесь тысячи лет назад огромный валун.

Видимо на гору его затащил ледник, который проходил здесь около десяти тысяч лет назад.

Камень впечатляет! Возле Выборга таких гигантов много, хотя этот, застрявший на склоне - отличается от всех.

Красивое место. Его стоит посетить всем, кто интересуется историей, а также тем, кто любит красоты нашей северной природы.

pohod_vosemvrat

https://vladimirkrym.livejournal.com/1882180.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Офигительное путешествие на Хубын

А вы знаете, что почти всех туристов на Ольхоне возят всего по двум направлениям, предлагая две стандартные экскурсии? Это Северный Ольхон (Хобой) и Южный (Кобылья голова). Впрочем, народ всё равно доволен, а местами даже в диком восторге. Но две стандартные экскурсии, где вам показывают каждый раз одно и то же, надоедают. Миллионы фотографий Хобоя, да ещё днём - ну, сколько же можно? Поэтому продвинутые фотографы ездят по другим направлениям, нестандартным. Например, сейчас расскажу про ошеломляющее путешествие на Хубын. Это просто праздник для глаз и для души.

Микрокосмос
А дело в том, что, кроме самого Хубына, мы посещаем по дороге ещё и другие места, малоизвестные, незатоптанные и шикарные.
Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Черногория. Бечичи. Церковь Фомы Апостола (св. Тома)

Церковь Святого Апостола Тома расположен на вершине небольшого холма, в тихом и живописном месте меж вековыми соснами и густыми кипарисами, возвышаясь над побережьем Адриатического моря и пляжем Бечичи.

Черногория. Бечичи. Церковь Фомы Апостола (св. Тома)

Вход в приход, со стороны моря, оформлен фресками. К храму ведет каменная лестница.

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Стрельна. Дворец князя Львова и другие достопримечательности

Стрельна - пригород Петербурга, незаслуженно игнорируемый многими горожанами и туристами. Так получилась, что этот поселок находится в тени своего более знаменитого и крупного соседа - города Петергофа. И поэтому большинство проезжают Стрельну, не обращая на нее внимания или оставляя "на потом". Так было и с нами - все проезжали и проезжали - к более известным достопримечательностям, что находятся далее по шоссе. Но каждый раз в окно автобуса видели массу культурных и исторических памятников, растянувшихся вдоль дороги, и стало ясно, что хотя бы раз надо тут побывать. Сразу скажу - прогулявшись по Стрельне 3 часа, мы поняли, что надо сюда приезжать и приезжать еще - тут слишком много, чтоб можно было охватить все сразу. А сейчас расскажу о том, что успели увидеть, пока гуляли и изучали эти места.

Для начала -  пару слов о том, как добраться. В Стрельну ходят автобусы, электричка и трамвай. Электричка стоит 45 рублей и удобна тем, кто живет возле Балтийского вокзала. Автобус отходит от автостанции у метро "Кировский Завод" и проходит мимо станции метро "Автово". Большинство садятся у "Автово", потому что там ближе к метро, но лучше садиться на автостанции, если хотите ехать сидя. Автобусы 200, 201 и 210, идущие в сторону Петергофа - отличный и удобный вариант, ходят часто, но у них есть недостаток - вечером они часто попадают в пробки, и вместо получаса могут ехать полтора часа. К тому же, стоит он - если до дальней части Стрельны - двойную цену, 80 р. Трамвай - самый приятный вариант, идет по времени так же, как автобус, в пробках никогда не стоит. Сесть на него можно в Автово. Правда, ходит он немножко реже, чем автобус, ждать может придется минут на 10 дольше.

О трамвае до Стрельны надо сказать особо. Трамвайный маршрут номер 36 - самый необычный трамвай в Петербурге. Единственный, идущий в пригород. На нем можно доехать до Стрельны.

Изначально эта линия шла из Петербурга в Ораниенбаум, в связи с чем получила название Оранэла (ораниенбаумская электрическая линия). Однако электричества до революции хватало лишь до Стрельны, и дальше вагончики тащил паровоз.

При большевиках рельсы от Стрельны до Ломоносова разобрали, и маршрут укоротился. Однако даже в таком виде это было очень передовое и крутое дело - ведь электричек еще не было, и трамвай был первым в России пригородным электрическим транспортом.
И сейчас эта линия сохраняет свою самобытность и уникальность.

Здесь высокие платформы на остановках, путь идет среди избушек и огородов, на всем протяжении линия трамвая выделенная относительно шоссе.

Мы поехали на автобусе, так как было утро пятницы, пробок нет, и можно доехать сидя, при этом быстро. Вышли у остановки "Фронтовая улица", где была первая цель нашего осмотра - дворец князя Львова.

Князь Александр Дмитриевич Львов, последний владелец дворца, в честь которого дворец называют Львовским - внес огромный вклад в развитие пожарных служб в России.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА. Князь на свои средства, еще будучи юношей, организовал первую в Стрельне пожарную команду, во главе которой в шлеме на голове разъезжал сам, участвуя в тушении пожаров. В дальнейшем он стал заниматься обучением новых пожарных команд, распространением службы дальше. Учился у московской пожарной службы, читал заграничные журналы с последними новинками науки и техники, организовывал конференции, посвященные пожарному делу. При нем число пожарных команд в разных местах достигло 40 тысяч человек.
По сути, современные пожарные - это его наследие. Благодаря ему были спасены многие тысячи жизней. Львов - правнук князя Константина Павловича, того самого, что отрекся от престола в пользу Николая Первого. Его прадед владел усадьбами в окрестностях Стрельны, поэтому Львову перешла часть его владений по наследству.

В наши дни память о великом человеке увековечена бюстом напротив дворца.

А во дворце расположена местная администрация. Что ж, это хорошо - зато дворец покрашен, ухожен.

Дворец очень красив. Строился он в середине 19 века, когда была мода на готический стиль в архитектуре.

Поэтому он напоминает средневековый замок с башенками.

После дворца мы дошли до реки Стрелки, в честь которой поселок получил свое название.

Эта река питается родниками, что бьют в земле возле Кипени и Ропши, поэтому ее воды чистые, холодные и стремительные. Здесь мы видим плотину и образованный ею пруд.

Правда, в поселке чистота вод реки уже исчезает, в пруд попадает все, что может попадать от человека, а также от автомобилей. Но все-равно мощь ее вод, падающих с плотины, производит сильное впечатление!

По пути проходим самое старое сооружение Стрельны, ценный памятник русской истории и архитектуры - путевой дворец Петра Первого.

Вдоль реки можно дойти до набережной, и увидеть Финский залив. По дороге бросается в глаза странное сочетание роскоши и богатства с бедностью и разрухой.

Надпись на набережной, где многие любят фотографироваться.

Очень красивая скульптурная группа, изображающая Петра Первого, его супругу Екатерину Первую, а также шута-карлика и собак.

Императрица показана очень симпатичной женщиной. Не зря ж простолюдинка из Прибалтики Марта Скавронская покорила сердце императора Российской Империи...

Рядом стоят пушки.

Вид на море

На набережной много рыбаков.

Рядом с рыбаками сидит кошка, ожидая, пока ей перепадет часть улова.

Мостик через реку Стрелку в месте ее впадения в Финский залив.

Возвращаемся на Петергофское шоссе и идем в сторону Петербурга. Перед нами показывается старинная почтовая станция, построенная в 19 веке. Напомню, что почтовые станции тогда были местами, где можно было сменить уставших лошадей на отдохнувших, а также покормить свою лошадь и дать отдохнуть, если человек не хотел менять, ну и самому покушать, поспать, погреться.

Как узнаем из таблички, эту станцию строил известный придворный архитектор Луиджи Руска. Он же строил почтовые станции на Нарвском шоссе - в Кипени, Каськово и других местах. К почтовым станциям на важных дорогах относились серьезно, их не ляпали из чего было и как попало - а приглашали строить знаменитого архитектора, так как здесь ездили важные люди, да еще много иностранцев, и архитектура должна
была быть достойной

Видно, что в этом здании были помещения для отдыха.

Проходим Константиновский дворец. Это самая известная достопримечательность Стрельны.

Когда мы ехали в автобусе, с нами разговорились местные бабушки. Они жаловались, что не могут больше бесплатно попасть в парк при дворце, где всю жизнь гуляли. Что теперь сюда можно попасть только с платной экскурсией, где берут не больше 15 человек, да еще никуда нельзя отходить от экскурсовода. Потому что здесь теперь морская резиденция президента В.В.Путина, и кругом куча охраны из ФСО. Местные жители потеряли возможность гулять по красивому побережью вдоль парка. А когда приезжает Путин, перекрывают набережную Стрелки - и не пускают даже туда, куда можно обычно.

От себя добавлю, что сам не раз наблюдал параноидальное безумие во время приезда Путина куда-либо, вертолеты охраны иногда летают в 20-30 километрах от того места, где он находится, например весной мы были на реке Шингарке, и они летали там, осматривая местность, хотя Шингарка от Стрельны в 18 километрах. Каждый имеет право на свою паранойю, но жаль, когда то, что было всегда доступно простому народу - у него отнято. Не каждый пенсионер может оплачивать экскурсии, чтоб погулять по дорогим сердцу местам своей молодости.

Напротив дворца - фигуры из мультфильмов нашего детства! Любимый всеми нами почтальон Печкин!

Крокодил Гена и Шапокляк.

Волк и заяц из "Ну Погоди".

Фигуры установили владельцы местного ресторана, чья смотровая площадка выходит на речку.

А речка эта называется Кикенка.

И кто-то ловит рыбу...

На берегу, несмотря на морозы, в конце октября растут ромашки - самые выносливые цветы.

Ну а нас ждала еще одна достопримечательность - Троице-Сергиева Пустынь, о которой я уже рассказывал в предыдущей заметке.

После монастыря вернуться назад было интереснее всего на том самом трамвае, о котором я писал выше. Трамвайная остановка всего в паре минут ходьбы от Пустыни.

Наша группа ждет трамвая. Ждали недолго, где-то 10 минут.

Через 40 минут доехали до Автово. В трамвае было тепло и комфортно, грела сильно печка под ногами, и я даже заснул, проснувшись только возле метро. Во дворе, через который идут от трамвая к подземке, мы увидели куст барбариса. Попробовали, ягоды оказались весьма вкусными!

Внутри не удержался и сфотографировал вестибюль станции. Не зря говорят, петербургское метро - самое красивое в мире!

Оригинал взят у pohod_vosemvrat в Стрельна. Дворец князя Львова и другие достопримечательности

https://vladimirkrym.livejournal.com/1710250.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...