Наша подлодка в Монако!

DSC05164.JPG
Наши РПКСН уже в Монако !!!

В 20м от гаража принца Монако есть местный «морской музей» - на самом деле собрание моделей кораблей, в основном современных, но есть и средневековые парусники. Забавно, что смотрителем там в этот день сидел русский мужик.
Потом мы посетили морской музей в Тулоне – там были не только модели – все-таки это ГВМБ ВМС Франции, фото корабликов оттуда тоже сюда включил.
Ну и при возвращении посетили технический музей в Мюнхене – неплохой, но устаревающий – вот морскую секцию оттуда присоединил к первым двум приморским городам – правда там не всё – модели, есть и настоящие экспонаты.
Наверное нек-рые в курсе, что в советское время ВСЕ головные предприятия нашей оборонки были обязаны выполнять масштабные модели своей серийно выпускаемой техники (т.е. принятой на вооружение). Многие даже шли дальше – например модель ЗРК «Тор» ездит туда-сюда на гусеницах, поднимает антенну СОЦ, вертит башней и пускает 2 ракеты (!).
Смотрим на модели кораблей из 3-х музеев:

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Родина первой подлодки в мире

DSC05521.JPG
Памятник испанским морякам-интернационалистам, защищавшим Филиппины от американских империалистов

Попытки использовать «потаённое» судно/подводный корабль как оружие предпринимались людьми неоднократно, но были или неудачными или представляли собой полупогруженные аппараты, к-рые подводными лодками называть некорректно.
Зато считается, что первую боеспособную подлодку – как систему оружия – создал в в Картахене в кон. 19 в. испанский морской офицер И.Пераль. Применить ее в бою, правда, не пришлось (а было бы интересно попробовать – на Кубе или Филиппинах случай же представился!), но то, что сейчас стоит в отдельном павильоне морского музея Картахены – вроде бы восстановленная настоящая субмарина изобретателя.
Музей, правда, был закрыт – мы не успели из пальмового леса до обеда вернуться – но снаружи заснял.
Как сейчас испанцы наследуют Пералю – я писал – их серия новых подлодок (головная – S-80 «Пераль» - грустная насмешка!) чуть не отправилась на дно при первом погружении – запятую кто-то в тех.документации НЕ ТАМ поставил – сейчас переделывают – вваривают доп.секцию… Деградация налицо!
Заодно и по городу прошлись – смотрим фото:

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Время не властно? теплоход «Александр Невский».

IMG_0488.JPG

Знаменитый древнерусский полководец и святой Русской православной церкви прожил 42 года. А теплоход, носящий его имя,  уже 60 лет бороздит речные просторы европейской части страны.  Признаюсь, после катастрофы «Булгарии» с некоторой опаской отношусь к путешествиям на воде на старых посудинах, построенных  еще в середине 20 века.
Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Американский круизник принес горе и разрушение в Италию!

Смотрите, что сотворил круизник "Виста" (134.000т в/и) компании Карнивал 28 августа в марине сицилийской Мессины:

http://nosikot.livejournal.com/3432108.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Фрегат Херсонес. Видео

Вчера я показал вам первую перешвартовку обнавляющегося парусника "Херсонес" http://yuhanson.livejournal.com/382523.html. А теперь готово и видео. Посмотрите. Это тоже красиво!

http://yuhanson.livejournal.com/382731.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Визит на японский эскадренный броненосец «Микаса»

DSC05472.JPG

Хотя сам броненосец я посетил 3 года назад отчет об этом я решил приурочить к годовщине гибели нашего ЭБР "Петропавловск" (запись об этой трагедии я сделал чуть раньше) - несмотря на то, что сам "Микаса" играл в тех событиях пассивную роль...
Вообще, строго говоря, сейчас музей броненосца "Микаса" не является кораблем - реконструированная часть выше ватерлинии стоит на суше, на бетонном основании в порту и ВМБ Йокосука...
Для тех, кто у нас считает "Аврору" баржей-новоделом я даже и не знаю как это назвать!
Причем уже "на борту" пожилой японец пересказал мне послевоенную историю мемориала:
- остатки корабля после 1945 года находились в "жалком виде" и он, наверное, так бы и сгинул в истории, если бы не суета вокруг него - неизвестно кто первый начал - американские оккупанты (а именно Макартур и Нимиц) с целью поднять свое "реноме" среди японцев проявили инициативу восстановить монумент (вообще он был открыт для посещения еще в 1925 году, после Вашингтонского договора об морском разоружении и землетрясения 1923 года) или СССР (говорят - лично Сталин) с требованием передать "Микасу" (в это, вообще, верится с трудом, но всё может быть - кто-то что-то обронил на переговорах или, что более вероятно - после них, за "ужином" и пошло-поехало), но вот после этого поднялся ажиотаж и музей практически заново "построили" (правда полностью закончили только в 60-е)! В 2009 г., кстати, его перекрашивали на субботнике матросы с "Нимица" (68-й).
Вообще "Микаса" был построен в Британии - как и все 6 японских ЭБР времен русско-японской войны, но последним и самым совершенным (заложен в январе 1899 г., спущен на воду в ноябре 1900 г., вступил в строй в марте 1902 года - до начала войны остиавалось еще почти 2 года, а японцы больше броненосцев НЕ строили!), вот его ТТХ:
- в/и - 15.200т
- длина - 132м
- паровые машины 16.000л.с.
- скорость до 18уз
- дальность плавания до 9.000м.миль
- бронирование: пояс 102-229мм, траверзы, рубка, барбеты и башни 203-356мм, казематы 76-152мм, палуба 102мм
- вооружение: 2х2хх305-мм/40кал., 14х152-мм, 32 МК АУ, 4 ТА (подводных)
В ходе русско-японской войны "Микаса" был флагманом в-адм Того, прославился, конечно же, своим участием в Цусимском разгроме нашего флота...
Горькой усмешкой истории является то, что броненосец через 3,5 месяца после Цусимы (напомню, что вообще война шла ок. 19 месяцев, а поход 2-й тихоокеанской эскадры продолжался 7,5 месяцев!) и через 6 дней после подписания Портсмутского мира взорвался в Сасебо! Ну как при таком невезении еще рассуждать, что снаряды, мол, не те или командиры идиоты...
Корабль восстановили в 1908 году, даже заменили ГК - на орудия 305-мм/45кал. (они сейчас и установлены), "Микаса" участвовал в интервенции в Россию и в сентябре 1921 г. даже сел на мель у Владивостока...
Ну вот теперь можно посмотреть, что у японцев из "Микасы" получилось:

Фотопрогулка по броненосцу:
Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Смена поколений Северной экспедиции

Вчера наконец-то окончательно и бесповоротно наступил 2016 год (не считая китайский праздник, который начинается 8 февраля), с чем я всех и поздравляю! Впрочем, год новый – это не только время праздников, но и время для реализации новых планов, время для исследований и свершений. Старое уходит, а новое приходит – таков задел. Преддверие нового года обновляются целые экспедиции! Возможно, что у них тоже есть какое-то поверье на этот счёт. Но 2016 год в этом плане будет особенным.


Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Пост в духе «я там был».

На подходящей к концу неделе мне удалось побывать в одном интересном морском путешествии из Финляндии в Германию и обратно на грузо-пассажирском пароме. В общей сложности затвор моего фотоаппарата сработал более 2000 раз, обеспечив меня последующей работой на много ночей. Пока что пусть будет краткий дневничковый пост о том, что мне больше всего запомнилось в поездке.

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Плавучий дом в Лондоне

Есть ведь летучий корабль, так почему бы не сделать плавучий дом? В традиционном английском таунхаусе имеется две спальни, кухня, гостиная и ванная комната. Единственное, что вас может смутить - это установленный посредине кухни штурвал. Поразительно, но рядом с домом есть целый сад, где можно раскинуться на стуле с утренней газетой и наблюдать за городом. На создание плавающего дома, для которого пришлось переделать старую баржу, потребовалось три месяца. Вес строения - 70 тонн. Таунхаус сдается в аренду, через специальный сервис на сайте.


Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Америка России подарила пароход… Кто гостит в Артбухте

Извините, меня, пожалуйста. Речь, конечно пойдёт не об американском колёсном пароходе, но строки из песни сами собой лезли в голову. Навязчиво. Вот и навязались... А речь пойдёт о русском колёсном теплоходе, сделанном волгарями и названном "Доброход". Почему-то назвали его так в ответ на санкции, вынудившие закрыть авиакомпанию "Добролёт", но это - такое!
Направляясь в Севастополь, "Доброход" прошел почти 2000 миль по Волге и Дону, а затем, с буксирами, по Азовскому и Черному морям. Уже в Севастополе его освидетельствовали специалисты Доно-Кубанского филиала Российского речного регистра.
Судно это мореходностью 2 балла, будет совершать экскурсии по бухте с ценой билета в 300 рублей или сдаваться в аренду для, например, банкета с ценой вопроса 10000 рублей в час.

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...