Печальная Флоренция

Как я боялась, что погода испортит нам итальянские каникулы...
Вылетали-то мы из жуткого московского не пойми чего - ни утро, ни день, ни зима, ни осень, ни снег, ни дождь, ни холод, ни тепло...
В Риме и Венеции всё обошлось. А вот во Флоренции, на которую пришлось всего-то несколько часов промежуточной остановки, мы словно опять провалились в какую-то унылую дыру.
С утра было просто хмуро и зябко, а потом пошёл дождь, дождь, дождь, под которым мы бродили мимо бесконечных безумных очередей во все музеи (стоять в них не было никаких  сил и никакой возможности - в Уффици у нас имелись билеты, хотя в "очереди без очереди" потоптаться тоже пришлось)...
Тоскана - это немного созвучно тоске.
Тоски было более чем нам хотелось бы.

IMG_5287 — копия

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Новогоднее настроение …


av receiver

На Центральном ЖД вокзале в Милане поставили ёлочку желаний. Каждый желающий может подойти, взять конвертик и ручку, что рядом на столике и написать желание Санте, деду Морозу, маме, сестре...кому угодно, даже всевышнему-все желания будут услышаны и исполнены! Мы же верим!

.

Первой обнаружила ёлку желаний Майя (хотя как можно ее не заметить). Майя первой поняла, что нужно писать записки, поэтому, когда я просила мне попозировать, она была занята письмом, и никак не хотела реагировать

.

.

.

.

.

.

Еще немного ночного вокзала

.

И кафешек, что всегда ждут посетителей

.

.

.

.

Всех с Наступающим Новым годом!

.

https://v-i-k-a-25-68.livejournal.com/440689.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Дорога в Верону

love message
love message

С чего начинается театр? С фойе! А дорога начинается с вокзала. Поэтому не показать Миланский вокзал  как я его увидела  я не могу, тем более есть что рассказать.

.

Фото центрального ЖД вокзала я сделала проезжая мимо на турбусе, все остальные фото только внутри, потому что мы приезжали в него на метро.

.

Центральный вокзал Милана, расположенный чуть северо-восточней центра столицы Ломбардии, превратил этот итальянский город в один из главных железнодорожных узлов не только Италии, но и всей Европы. В этом ему, впрочем, помог также и вокзал Гарибальди. Первый миланский вокзал открылся в далеком 1864 году на том месте, где сегодня располагается площадь Республики. Эта станция была транзитной, и в XX веке уже мало справлялась с растущим транспортным потоком, что привело к необходимости постройки нового здания, первый камень которого был заложен королем Виктором Иммануилом III в. 1906 году. Архитектор Улисс Стаччини при строительстве нового вокзала взял за образец Union Station в Вашингтоне. Из-за экономического кризиса времен Первой мировой процесс затянулся, и станцию завершили только в 1931-м, уже при Муссолини. Новое здание сочетало в себе влияние ар-деко и модерна и обладало внушительными по тем временам размерами — фасад шириной в 200 и высотой в 72 метра до сих пор выглядит очень солидно. Сегодня вокзал располагает 24 платформами, благодаря которым в течение дня он может обслуживать порядка 330 000 пассажиров. На вокзале созданы все необходимые для пассажиров сервисы — от почты, медицинского центра и отдела находок до контор по прокату автомобилей, ресторанов и кафе, центра социальной помощи и т. д.

итак, ЖД вокзал Милана шикарный, огромный, восхищает своей архитектурой, в нем невозможно заблудиться и конечно им нужно любоваться, особенно в Предрождественские дни!

.

.

.

.

.

.

.

Найдя автоматы для покупки билетов, мы стали разбираться что и как. Как вдруг от соседнего автомата отделился молодой человек и любезно спросил, куда нам надо. Мы ответили ,что в Верону, он выяснил сколько человек и нужно ли нам сегодня назад. В мгновение ока он отодвинул сына в сторону и начал выделывать пальчиком нехитрые манипуляции на приборной доске. Уже через минут из автомата стали сыпаться билетики, а довольный парнишка начал нам рассказывать, что он из Морокко и прочую о себе , никому не нужную информацию. Мы сказали Сэнкью и хотели было идти, но вы уже поняли, что не только выходцы из Африки, но и другие мигранты пытаются заработать на туристах. И этот марокканец был не исключением. 5 юро-сказал он нам. Я вылупила очи и сказала сыну, чтоб передал товарищу, что мы и без него бы взяли билеты, никто его о помощи не просил, но сын у меня скромный, передавать такое отказался и полез искать мелочь . Я быстренько отсчитала 2 евро, на глазах изумленной публики-все наши застыли в немом ожидании, сунула доброжелателю, развернулась на каблуках и потянула за собой остальную группу. На ходу , не оборачиваясь, сделала парню ручкой, когда услышала его протестующие вопли. Даже не будь возле меня трех здоровых парней, я все равно бы с ним поспорила. Ведь это он на птичьих правах, а вокруг полно камер наблюдения и дежурных полисменов.

Так что друзья, имейте в виду, никогда не хлопайте ушами как я и не поддавайтесь на похожие провокации, особенно в местах, о которых вас уже предупреждали. А я ведь читала и знала...но все было про темнокожих, вот я и попалась!

Давайте еще полюбуемся вокзалом , уж очень хорош.

.

.

.

.

.

.

.

.

https://v-i-k-a-25-68.livejournal.com/438498.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Беллария (Bellaria-Igea Marina). Провинция Римини. Италия.


Первый раз мы приехали в Белларию на 2 недели с 03 по 17 сентября.

В это время на Лазурном Берегу - "бархатный сезон". Проживание обходится уже не так дорого, как в августе, но в туристах недостатка нет. Сильная жара спадает, школьники начинают учиться, поэтому на отдых приезжают в основном семьи с дошколятами и пенсионеры.

В Жуан-ле-Пене (Juan les Pins, Франция), где мы были до этого, в начале сентября пляж был битком набит отдыхающими, и это при том, что там не было лежаков. А пляж без лежаков может вместить гораздо больше людей. Общественные пляжи вдоль всего побережья, но чтобы на них попасть, придётся перейти дорогу.

В Белларии ситуация совершенно другая. Вдоль берега моря отели стоят плотной цепочкой, вплотную к пляжу, и никакой проезжей части между отелями и пляжем нет.

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

На мост за золотом

  Вы бы стали покупать золотые украшения на мосту? Вот и я бы вряли рискнула бы купить себе кольцо или цепочку в таком странном месте.... если, конечно, это не мост Ponte Vecchio во Флоренции, знаменитый именно своими ювелирными магазинчиками.

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Лучшее место во Флоренции

Я много о чем собиралась написать "до", но мне напоминают, что пора писать о главном. А главное во Флоренции что?
Не достопримечательности, не кухня, не атмосфера и даже не люди. А то, что доставляет истинное удовольствие. Нет, не вино)
Источник! В сорокаградусную жару лучшее место, которое соберет больше искренне радующихся людей, нежели любой музей.

Хотя кого в Италии удивишь источником воды? Даже если не пить из фонтанов, питьевых фонтанчиков по городу предостаточно. Поэтому, когда гуглокарта рядом со знаменитым Давидом на площади Синьории нарисовала "источник питьевой воды", мы не бросились к нему сломя голову. Зато когда мы его распробовали, уже поздно вечером, выбирая куда бы еще пойти, мы дружно сказали- к источнику! И сделали большой крюк, чтобы дважды придти в одно и то же место. Почему? 😉

Да потому что это особенный источник и он даже называется Fontanello di acqua ad alta qualità - Фонтан с водой высокого качества!

Видите надпись над кнопкой? Gassata !  Конечно, мы ее не читали. Мы просто набрали воды, а когда распробовали, офигели (извините, не подобрать лучшего слова) Из краника в стене течет идеальная газированная вода!

Краников в нише два. Во втором вода обычная. Если люди подходят и никого нет, они идут к любому. Но если возле газировки соберется хотя бы два человека при пустом втором кране, у каждого приходящего возникает вопрос- почему? И очередь к волшебному крану вырастает с эффектом разбитых окон.
Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

На катамаране в Венецию

В Венецию можно прилететь на самолёте, приехать на поезде или на машине, приплыть на круизном лайнере. Мы же прибыли в Венецию на катамаране. Долго выбирали между сухопутным и морским путешествием и выбрали, на наш взгляд, более комфортный способ - на катамаране из Пирана. Венеция должна была стать логическим завершением нашего путешествия по Адриатическому побережью.
Правда, я не особенно хорошо себе представляла, чем катамарвн отличается от парома. Но на пароме всё же нам уже приходилось переправляться вместе с машиной в Боко-Которской бухте, а теперь я знаю и что такое катамаран. Это двухкорпусное судно, корпуса которого соединены между собой. Главное, что катамараны отличаются повышенной устойчивостью, небольшой амплитудой качки и достигают больших скоростей хода.

1. Катамаран отплывал от Пирана в субботу довольно рано - в 8 часов утра, стоимость всего путешествия - 70 евро на человека. В эту стоимость входит и трансфер от отеля до порта Пирана.

2. Итак, выехав из Струньяна ещё в темноте, в Пиране мы уже наблюдали восход солнца.

3. Утренний Пиран.

4. Технические характеристики катамарана Adriatic Jet компании Adriatic Lines нам сообщили на борту: длина - 42,30 м, ширина - 10,30 м, число пассажиров - 343, скорость - 36 узлов, валовой тоннаж - 339 тонн.

5. Во время посадки проверяли паспорта и билеты.

6. Довольно быстро все три сотни страждущих загрузились на катамаран.

7. Мы надеялись, что это будет одновременно и морская прогулка, но на деле оказалось совсем иначе. На катамаране есть лишь небольшая открытая площадка на третьем ярусе, но она была закрыта в целях безопасности. При относительно спокойном море качка не ощущается, в случае сильной волны катамаран сбавляет ход.

8. Идти на катамаране до Венеции 2,5-3 часа, довольно комфортно и не утомительно. По мере подхода к Венеции прозрачная вода Адриатики сменялась на зеленоватую воду Итальянской Ривьеры. На катамаране лопотали разноязычные гиды, которые рассказывали о Венеции, моментально переключаясь с одного языка на другой, продавали билеты на катера, гондолы и обеды, работал буфет. После 45-минутной езды сквозь лагуну высадились на пристани "San Basilio" примерно около 11 часов.

9. Морской вокзал Сан-Базилио в Венеции предназначен для небольших круизных судов. У пассажирского терминала нас встретила группа уличных музыкантов. Точно таких же, только оживших, мы видели потом в городе.

10. Иногда туда же прибывают вот такие романтичные парусники.

11. Сан-Базилио расположен на канале Джудекка, у знаменитого променада Заттере. Дальше можно было идти до площади Сан-Марко пешком или добраться на катере, мы выбрали второй способ.

 12. При въезде в венецианскую лагуну перед нами открылся совсем другой мир...

13. Каналы здесь заменяют улицы, лодки вместо машин, грузовиков, автобусов и других средств передвижения.

14. Каждое здание играет свою роль в венецианской мозаике.

15.

16.

https://galik-123.livejournal.com/356854.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Как пытаются развести доверчивого туриста в Ватикане

Когда вы приезжаете на станцию римского метро Ottaviano, чтобы пройти в Ватикан, то вас начинают атаковать различные "экскурсоводы", которые предлагают за 40 евро с носа обеспечить вам свободный проход в Ватикан. По большому счету они ничего не нарушают, наверное могут организовать вам индивидуальную экскурсию по музею Ватикана (мы не проверяли) и берут себе "кровно" заработанные деньги. Но, могу вас заверить, страшилки по поводу очередей - это просто их уловка. На самом же деле дела обстоят совсем по другому.

IMG_6703

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...