ТАвКР «Киев» на потеху толпе в Китае…

DSC06233.JPG

На самом деле я немного "сгустил" краски в заголовке:
- "Кузнецов" остается в строю, недавно в МО подвели полные итоги его боевой службы в Средиземноморье полгода. Сейчас корабль ожидает ремонта - он будет проведен в "минимальном обьеме" - пока на него выделено меньше 1 млрд.долл., сроки - ...
- с ГЭУ для крупных надводных кораблей тоже есть "шевеление", но реальные результаты (ну, например варианты - выход на испытания "фрегата" с ГТУ рыбинского пр-ва или возобновление поставок из Николаева) - дело будущего, сроки - ...
Причем в условиях происходящего сейчас почти обвального сокращения финансирования оборонки кроме троеточия в сроках и поставить нечего!
Кроме того речь идет не только о нашем флоте - корабли пр. 1143 есть сейчас у Индии - бывш. "Баку"/"Горшков" и Китая - бывш. "Рига"/"Варяг", причем Китай сейчас достраивает "клона", а индусы - аналогичный купленному корабль собственного проекта (подробнее - http://nosikot.livejournal.com/3980793.html)
Напомню, что лет 15+ тому назад наши моряки с содроганием воспринимали идею и разговоры о достройке "Варяга" - считая, что при скудном финансировании он "убьет" все остальные программы постройки и ремонта/модернизации кораблей...
Вообще из 7 заложенных кораблей недостроили, в итоге, только последний - "Ульяновск", остальные хоть сколько то, но послужили и на сегодняшний день безвозвратно утрачен лишь "Новороссийск" (разрезан в Корее-юж.), "Киев" и "Минск" - на плаву (правда судьба последнего неясна - китайские владельцы разорились, корабль перепродан примерно за  20 млн.долл. и сейчас, вроде бы, "на ремонте").
Альтернатива нашего авианосного флота: http://nosikot.livejournal.com/688813.html
Здесь речь пойдет о "Киеве", точнее о главном экспонате тематического парка Бинхай под Тяньцзинем.
- корабль закончен постройкой в декабре 1975 г. (а точнее - 28-го...), в июле-августе 1976 г. совершил переход с ЧФ на СФ - переход совместили с испытаниями корабля и ЛА авиагруппы.
- февраль 1977 г. - принятие на вооружение
- декабрь 1982 - ноябрь 1984 гг - средний ремонт
- январь-июнь 1987 г. - последняя (если считать с переходом - 10-я) б/с корабля
- июнь 1990 г. - последний выход в море (до этого 3 года находился в резерве)
- затем - разоружение и продажа (через "неустановленных посредников", в результате чего цена выросла в 5 раз, но осталась смехотворной - ок. 8 млн.долл.)...
Т.о., если вычесть испытания и ремонт всей активной службы - 8 лет !!! В США корабли такого размера - УДК служат не менее 30 лет, о более крупных авианосцах и говорить не буду, ссылка на альтернативу - см. выше!
При посещении "аттракциона" надо иметь в виду следующее:
- авианосный парк находится НЕ в Тяньцзине или Тангу, а на приморском шоссе за городом, причем подьезд - не с "набережной" - это нужно как-то обьяснить таксисту (наш чудила не знал и нафигатор показывал что-то не то)! Входной билет - недешевый - по моему ок. 80 долл. на нос (!)
- закрывается на вход до 16-00 - а времени нужно мин. час
В самом парке есть "кучки" аниматоров - похоже молодежь из бывш. УССР, но народу было немного и они выглядели какими-то унылыми, тем более мы не смогли остаться по времени на какое-то шоу на велосипедах, о к-ром они говорили
Сувениры забавные - на военно-советскую тематику, но ... абсолютно ненужные
Да - гостиница на корабле была закрыта - может быть не сезон
В общем смотрим на наш бывший авианосец "Киев":

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Фантастическое зрелище: паруса над Чёрным морем

Увидеть такое зрелище порой удаётся только раз в жизни. Когда на старт регаты выходят почти все знаменитые парусники мира, когда они поднимают свои паруса, когда они совершенно бесшумно разрезают своими форштевнями водную гладь моря, это запоминается на всю жизнь. Собственно, за этим я и ехал в Сочи, где в те дни гостили большие парусники половины причерноморских государств.
Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Наш проект на чешском пар…

Наш проект на чешском паруснике поднял немаленькую волну: в текущем голосовании мы пока уверенно держим лидерство, а на факультет даже собирается приехать местное телевидение, брать интервью у завкафедрой и организаторов (то есть нас).

Голосование продолжится до конца октября, и голосовать по-прежнему можно вот здесь (инструкция у меня в жж в самом верхнем посте):

http://expedice.nfneuron.cz/hlasovani/

http://sestra-kerry.livejournal.com/1030375.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Фрегат Херсонес. Видео

Вчера я показал вам первую перешвартовку обнавляющегося парусника "Херсонес" http://yuhanson.livejournal.com/382523.html. А теперь готово и видео. Посмотрите. Это тоже красиво!

http://yuhanson.livejournal.com/382731.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Ленин жив!

Атомный ледокольный флот и отечественная атомная энергетика – близнецы-братья. Или брат и сестра. Они появились и развивались одновременно.

Решение о строительстве первого атомного ледокола было принято 20 ноября 1953 года, а его закладка состоялась 24 августа 1956 года на стапеле Адмиралтейского завода в Ленинграде. И уже 5 декабря 1959 года атомный ледокол "Ленин" был спущен на воду.

С первой линии на ватмане до спуска на воду прошло 27 месяцев! Об этом судне знал весь мир, он стал вторым знаменитым ледоколом после "Ермака".
lenin

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Ваенга

В закрытый (ЗАТО) город Североморск под Мурманском простому смертному попасть сложно, но возможно. Нашей группе мартовских путешественников помогла в этом деле пресс-служба Северного флота, куда за полтора месяца до начала поездки был отправлен запрос с просьбой посетить славный город с туристической целью и экскурсиями.

Ваенга - так до 1951 года назывался Североморск по имени реки, протекающей на северо-востоке города и впадающий в залив Ваенги, плавно переходящий в Кольский залив. Это название в свою очередь возникло от саамского "вайонгг" — самка оленя.

Североморск

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Приятности четвертого дня

Кто на "Ленине" не бывал, тот Мурманска не видал - сказали нам.
А легко - сказали мы и отправились смотреть первый в мире атомный ледокол.

Какие еще сюопризы приготовил четвертый день экспедиции #нашмуртур, смотрите ниже.
LYS_9615

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Исполнитель: «Necronautical». Песня: «The Heroic Age of Antarctic Exploration».

Антарктида - самый южный материк нашей планеты.
Место, которое больше похоже на другой мир, нежели на кусок нашего.
В отдельных районах даже состав атмосферы несколько отличается от обычного.
Однако, в мировых научных кругах не было уверенности в том, что на далёком юге есть этот материк.
И тогда (в 1819 году) Российская Империя отправила экспедицию, которая должна была окончательно прояснить этот вопрос.
В состав экспедицци входило два судна, шлюпы "Восток" и "Мирный".
Возглавлял экспедицию капитан второго ранга Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен.
Вторым шлюпом командовал лейтенант Лазарев.


Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен


Михаил Петрович Лазарев

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Америка России подарила пароход… Кто гостит в Артбухте

Извините, меня, пожалуйста. Речь, конечно пойдёт не об американском колёсном пароходе, но строки из песни сами собой лезли в голову. Навязчиво. Вот и навязались... А речь пойдёт о русском колёсном теплоходе, сделанном волгарями и названном "Доброход". Почему-то назвали его так в ответ на санкции, вынудившие закрыть авиакомпанию "Добролёт", но это - такое!
Направляясь в Севастополь, "Доброход" прошел почти 2000 миль по Волге и Дону, а затем, с буксирами, по Азовскому и Черному морям. Уже в Севастополе его освидетельствовали специалисты Доно-Кубанского филиала Российского речного регистра.
Судно это мореходностью 2 балла, будет совершать экскурсии по бухте с ценой билета в 300 рублей или сдаваться в аренду для, например, банкета с ценой вопроса 10000 рублей в час.

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Астраханский Титаник или 0, 20 000 лье над землей…

Я не удивлюсь, если узнаю, что в Астрахань
заходил пятый флот ВМФ США на рыбалку...

То, что в Астрахани есть настоящий колесный пароход мне поведал потомок древнего рода Федотовых. Невзирая на усталость и безысходность бытия мы оседлали наш Land Cruiser Prado и отправились на поиски затерянного Астраханского Титаника...

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...